Tavaly az előző évtized legjobb eredményét érte el a Williams, az élmezőny mögött, minden közvetlen riválisát legyőzve ötödikként zárt a bajnoki tabellán. Eközben pedig többször hangsúlyozta, gőzerővel készül a jelentős, 2026-os szabályváltozásokra.

Ehhez képest a start katasztrofális volt: a csapat lemaradt az első tesztről, miután megcsúszott a fejlesztésekkel, majd miután nekivágott a munkának, már látszott, messze elmarad a tavalyi szinttől. Az első három forduló során mindössze egyszer jött össze nekik a pontszerzés, az esetek többségében a középmezőny végén tanyáztak, elmaradva a 2025-ös ellenfelektől.

A legnagyobb gondot az autó túlsúlya jelentette, amelynek csökkentésén sokat dolgoztak az áprilisi szünetben, ahogyan más fejlesztéseken is. Ezek úgy tűnik, működtek Miamiban ugyanis Carlos Sainz kilencedik, Alexander Albon pedig tizedik lett.

Noha ehhez szükség volt néhány rivális kiesésére, maga a tempó jóval biztatóbb volt, amit a versenyzők is megjegyeztek. Ugyanakkor beszéltek arról is, sokat kell még dolgozni, hogy további előrelépéseket tegyenek. „Ez egy nagyon jó verseny volt” – fogalmazott Sainz. „Erős volt a rajtom, és utána sikerült a pontszerzők között maradnom.”

Carlos Sainz (Fotó: XPB)

„A tempó nagyon jó volt, a futam nagyon jól alakult, végig kényelmesen ott voltunk a középmezőnyben. Sikerült előrelépni a szünetben, és ez a fejlesztés megmutatja, mennyit javulhatunk, ha leszegett fejjel dolgozunk. De, még mindig nagyon messze vagyunk attól, ahol lenni szeretnénk. Tovább dolgozunk és próbálunk rendszeresen pontot szerezni”

– folytatta.

„Az évkezdés nagyon nehéz volt, szóval csodálatos érzés, hogy most összejött ez a kettős pontszerzés” – emelte ki Albon. „Ez egy erős eredmény a csapat számára. Jól kezdtük a futamot, sikerült javítani néhány pozíciót, a fejlesztések pedig jól működtek.”

„Ezek lehetővé tették számunkra, hogy a középmezőnyben harcolhassunk. Van még mit fejleszteni a teljesítmény terén. Sokat kísérleteztünk és a csomagunkat is jobban meg kell még ismerni. Tovább fogunk küzdeni. A miami pálya jobban megfelelt az autónknak, de most már Montrealra koncentrálunk. Ott is ki kell hoznunk a maximumot a sprinthétvégéből”

– magyarázta.

„Gratulálok a csapatnak! Nagyszerű látni, hogy az előző öt-hat hét munkája, ez az aerodinamikai csomag ilyen pozícióba helyezett minket” – fogalmazott a csapatvezető, James Vowles. „De még hosszú út áll előttünk.”

„De jó hír, hogy a szezon hátralévő részében még több teljesítmény várható. A versenyzőink ma nagyon jól együtt tudtak működni, csapatként. Ennek eredményeként a lehető legjobb pozíciókat szereztük meg. Először Alexet hívtuk ki, ami eltér a megszokottól, de biztosítottuk, hogy megelőzze (Oliver) Bearmant és pontot szerezzen. Még van pár hetünk Kanadáig, de ami engem illet, már várom, hogy keményen versenyezzünk a folytatásban” – emelte ki.

Alexander Albon (Fotó: XPB)