A királykategória vezetői az első három fordulóban kapott visszajelzések (ide tartozott a rengeteg versenyzői kritika is) valamint a futamok során gyűjtött adatok alapján a Miami Nagydíj előtt több ponton is finomított a 2026-os szabályokon.

A cél az volt, hogy amennyire lehetőségeik engedik, „visszatérjenek az alapokhoz”, vagyis csökkentsék az energiamenedzsment szerepét az időmérőkön és a futamokon. Ezen felül Oliver Bearman szuzukai balesetét látva a biztonságon is igyekeztek javítani, a vezetőség ugyanis szeretné elkerülni a hasonló, nagy tempókülönbségből adódó incidensek megismétlődését.

A hétvége során, illetve azt követően több versenyző is jelezte, a változásokkal jó irányba mozdult az F1, különösen az időmérők esetében, viszont rámutattak arra is, hogy további módosításokra is szükség lesz még. Erről beszélt a két fő kritikus, Max Verstappen és Lando Norris is.

Martin Brundle (Fotó: XPB)

A látottakat természetesen a szakértők is véleményezték, véleményezik. A Sky Sports veterán riportere, a korábbi F1-es, Martin Brundle például elégedett a látokkal. „Miami eleve kedvezőbb pálya energiamenedzsment szempontjából, ugyanakkor a technikai szabályok finomítása egyértelműen a jó irányba mutat” – emelte ki.

„A versenyzők sokkal elégedettebbnek, az autók gyorsnak és élőnek hatottak, valamint a kanyarok kijáratánál is megvolt a kellő erőtöbblet. Megkíméltek minket attól, hogy a motorok már az egyenesek vége előtt elfogynak, mert a rendszer épp tölti az akkumulátort”

– folytatta.

Elismerte, a hétvége kissé hullámzó volt számára, az edzést és az időmérőket ugyanis élvezte, a sprint után viszont még voltak kétségei. De a nagydíj eloszlatta azokat. „A sprint során attól tartottam, hogy talán túlságosan is kisimítottuk a dolgokat.”

„A korai, kisebb csaták után, amelyeket főleg az váltott ki, hogy Antonelli ismét gyengén rajtolt, a futamon gyorsan beállt egy stabil sorrend, domináns McLaren egy-kettővel. A főfutam szerencsére teljesen más lett. Öt különböző éllovasunk volt, sok pozíciócsere történt az élen, és két kulcsfontosságú előzés is az utolsó két kanyarban. Remek show volt és nincs kétségem afelől, hogy a csapatok tovább közelítenek majd egymáshoz, ahogy finomítják a szabályokat” – magyarázta.

Charles Leclerc, Andrea Kimi Antonelli és Lando Norris (Fotó: XPB)