Nemzeti Sportrádió
Most szól:
Élő Eredmények

Oconék rádión még „egymásnak estek”, de gyorsan tisztázták a helyzetet

Oconék rádión még „egymásnak estek”, de gyorsan tisztázták a helyzetet

Crash
A Haas versenyzője, Esteban Ocon igyekezett lehűteni a kedélyeket az ő és a csapattárs frusztrált rádiós üzenetei után. A francia kiemelte, bár bosszús volt a feltartás miatt, már sikerült rendezni a helyzetet.

A forgalom általában központi szerepet játszik a Monacói Nagydíj során – a szabadedzésektől kezdve egészen az időmérőig. Noha a pénteki napon az edzések még tétnélküliek, a versenyzők sokszor panaszkodnak frusztráltan a feltartások miatt.

A Haasnál ráadásul a két versenyző, Esteban Ocon és Oliver Bearman „találkozott” az első edzésen: a fiatal brit kétszer is feltartotta rutinos csapattársát, aki meglehetősen bosszúsan kommentálta ezt a csapatrádióban, megjegyezve, márkatársának „nem kellene kétszer is feltartania őt, főleg úgy, hogy gyors körön van.”

Miután eljutott hozzá az incidens „híre”, Bearman válasza sem váratott magára. Egészen egyszerűen „idiótának” nevezte a márkatársát. Paprikás hangulatban indult tehát a hétvége az amerikai csapatnál, Ocon szerint azonban már minden rendben van.

Fotó: XPB

A történtek után ugyanis tisztázták a helyzetet. „Rendben van a dolog, mert Ollie-t is feltartották vagy két-három alkalommal” – kezdte.

A különbség csak az volt, hogy engem nem mások tartottak fel, hanem ő. De amint ezt kommunikáltuk, helyet cseréltünk és onnantól minden rendben volt”

– tette hozzá, miután kicsit azért odaszúrt még Bearmannak.

A szóban forgó incidenst leszámítva Ocon élvezte a pénteki napot, Monacóban ugyanis nem kellett olyan sokat foglalkozni az energiamenedzsmenttel, mint az előző hétvégéken, így a vezetés most a „régi időket” idézte, amit a francia örömmel konstatált.

„Az autókkal a méretük miatt könnyebb manőverezni és jobban elő lehet készíteni velük az íveket. Arra számítottam, hogy a bukkanókat majd jobban veszik, mint tavaly, de egyelőre nem, ami meglepett. Az autó most kicsit régi vágásúnak érződik, olyan, mint tavaly, mert nem kell annyit figyelni a motorra. A rövid pálya miatt rugalmasabbak vagyunk, ami pozitív” – magyarázta.

Borítókép: Esteban Ocon (Fotó: XPB)
Itt állítsa be, hogy az M4 Sport az elsők között legyen a Google-találatokban!

További tartalmak