Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 1. hely

„Hihetetlen hétvége volt! Nagyon jól sikerült a futam is, fantasztikus volt a tempó és minden annyira természetesen jött. Az autó kiválónak érződött és teljes magabiztossággal tudtam vezetni. A szezon még nagyon hosszú, de nyomom tovább és egyre magasabbra tesszük a lécet. A cél az, hogy továbbra is így teljesítsünk. A csapat fantasztikus munkát végez, az autó elképesztő és rengeteg támogatást kapok tőlük meg a családomtól is. Eddig csodálatos ez a szezon. Nem örültem, hogy a futam végén jön egy újabb rajt, nem hiányzott, nem vágytam rá. De, amit kijött az információ, elkezdtem erre koncentrálni, megvizsgálni néhány adatot, és próbáltam újra abba az állapotba kerülni, hogy jól tudjak rajtolni. Amint elrugaszkodtam, tudtam, hogy a kanyar után is meglesz az első hely, és utána már csak élveztem a versenyt.”

Lewis Hamilton (Ferrari) – 2. hely

„Először is, gratulálok Kiminek és a Mercedesnek. A korábbi családomnál csodás autót építettek, Kimi pedig elképesztő munkát végez, hétvégéről hétvégére remek teljesítményt nyújt. Ezt jó látni, nagyon örülök neki. Ami minket illet, szépen fejlődtünk az előző hónapokban. Nem igazán tudjuk tartani velük a lépést, és nagyon sok munka vár ránk, hogy elérjük az ő szintjüket. De újra második lettem, ráadásul Monacóban, nehéz körülmények között. Az autó volt a legnagyobb kihívás, jól működik, de több leszorítóerőre lenne szükség. Több forgatókönyvünk volt a taktikára, majd jött egy hosszú második etap, viszont ezek a gumik nem jók a hosszú etapokra, szóval így kellett kitartanom. A biztonsági autó mögött lassítanom kellett, és gond volt a gumihőmérséklettel, szóval nehéz volt a pályán maradni. Voltak kihívások, de hálás vagyok, hogy így alakult a nap. Köszönöm a csapatnak, hogy ezt az eredményt elérhettük. Nagyon megérdemelte mindenki, aki gyárban dolgozik és, aki a pálya mellett. Én is kőkeményen dolgozom, hogy végre a következő lépést is megtegyem.”

Isack Hadjar (Red Bull) – 3. hely

„Tiszta volt a rajt és utána jól menedzseltem a futamot, de az első tíz-tizenöt körben probléma volt az autóval. Nem volt jól vezethető, és ha valahol nem vágysz ilyesmire, az Monaco. Nagyon nehéz volt vagy 60 kört így vezetni. Az erő az újraindításkor is hiányzott az autóból, de úgy éreztem, jól kaptam el a rajtot, aztán veszítettem két pozíciót. Tudtam, hogy az előttem lévőkre büntetések várnak, de nagyon nehéz volt bevenni a kanyarokat. Viszont, ahogy kezdtük, hogy az első edzésen nem igazán volt önbizalmam az autóban, ahhoz képest ez nagyon jó volt, itt vagyok a dobogón!”