A francia versenyző harmadikként ért célba Monte-Carlóban, végül azonban a hetedik helyre csúszott, miután kétszer öt másodpercet adtak versenyidejéhez. Mindkét büntetést a boxutcai sebességhatár átlépése miatt kapta.

Gasly mindkét alkalommal minimálisan lépte csak át a megengedett, 60 km/órás sebességet, ami furcsamód „főszereplővé” vált a monacói versenyen, hiszen több versenyző is kapott a franciáéhoz hasonló büntetést. A feltételezések szerint a kavarodást az FIA mérési módszere okozta.

A szövetség szenzorai a megtett út és az idő mérésével számítják ki az autók sebességét (átlagolnak) és mivel a monacói boxbejáratnál a versenyzők gyakran „levágják” a pályát a fehér vonal átlépésével, a mérések során valamivel magasabb sebességérték jött ki, noha mindenki megnyomta a sebességhatárolót és a gyakorlatban nem lépte át a határt.

Fotó: XPB

Az Alpine éppen ezért nyújtott be felülvizsgálati kérelmet a verseny leintése után, az FIA pedig kedden, kora este jelezte, az ügyet csütörtökön közép-európai idő szerint 13 órakor tárgyalja.

A meghallgatásra online kerül sor a barcelonai sajtótájékoztató idején. Ahhoz, hogy az Alpine sikerrel járjon, és a vizsgálatot engedélyezzék, a csapatnak jelentős és releváns bizonyítékokat kell bemutatnia a szövetségnek. Elsősorban olyan információkat, amelyek az eredeti vizsgálat idején még nem álltak rendelkezésre.

Az előző évek tapasztalatai alapján a hasonló kérelmek csak a legritkább esetben jutnak el a tárgyalási fázisba, ráadásul Gasly esetében felmerül egy további probléma: ha megsemmisítik a büntetéseket, ez felmerülhetne a többi érintett esetében is, ami már nem lehetséges minden esetben, hiszen sokan a futam alatt töltötték le a büntetést.

A cél persze nem, illetve nemcsak az eredmény megváltoztatása. Az Alpine ugyanis azt is ki szeretné deríteni, mit tehetett volna másként az adott helyzetben, illetve elindulhat egy párbeszéd arról, hogy az FIA-nak pontosítania kell az idevágó szabályokat.

Pierre Gasly (Fotó: X)